Рельсы рудничные, для шахтных проводников (Р33, Р38, Р43) — предназначены для звеньевого и бесстыкового пути железных дорог широкой колеи и для производства
Данный вид рельс все еще достаточно широко распространен на предприятиях эксплуатирующих железнодорожные пути с довольно низкими объемами подачи и уборки вагонов, что не вынуждает переходить на рельсы более тяжелого типа.
Также, такие рельсы Р-43 используются в шахтах, рудниках и карьерах.
Именно подобные предприятия являются основными потребителями рельс типа Р-43, имеющих первую группу износа.
Рельсы Р-43 1-й группы износа имеют вертикальный износ головки до 3 мм и не имеют бокового износа, что является большим плюсом при ремонте путей с таким типом рельс. Снижаются материальные и трудовые затраты на устранение ступенек при стыковке рельс с уже лежащими в пути, так как вертикальный износ лежащих в пути рельс, намного больше чем у новых. В противном случае потребовалась бы наплавка концов рельс т или установка перегнутых железнодорожных стыковых накладок. Еще одним плюсом является низкая цена по сравнению с новыми рельсами этого типа.
Дополнительные характеристики:
Чертеж: ТХ ЦПТ-80/350
Материал: углеродистая сталь
Масса, кг: 44,65/1 м.
Размер: 12500x140x114
Информация для заказа:
Цена: 1 157,10 руб./т
Возможности поставок: 40 т/неделя
